Ketjutusta ja keljutusta

Sain vihdoin laitettua ketjun Kainuulaiseen, mutta siitä ei paljon ollut iloa koska se ei lähtenyt käyntiin. Tulppa kyllä kastui eli seuraavaksi tarkistetaan kaasari ja sylinterin kansi. Puristuksia moottorissa kyllä on, sen tuntee kun polkaisee tai lykkää vaihde päällä.


Ketjunkiristimen tein itse ylijäämäosista, jousi tuotti pienen yllätyksen koska 79 mallissa on kiristin eri paikassa kuin 83 mallissa. Piti vähän muokata takahaarukkaa, jotta sain asennettua kiristimen jousineen.
Vanhoissa mopoissa on tietenkin paljon laittamista, tähänkin vaihdoin moottorin lohkot. Operaatio onnistui hyvin , ei jäänyt edes osia yli, mutta nyt kun en saanut Kainuulaista käyntiin, en taida itse enää selvitellä tuota vikaa, no ehkä tuon kaasarin jaksan aukaista mutta ammattiapua kaivataan.

Päivitys 13.7: Kokeilin vanhaa konstia, kaasari irti, bensaletku imukaulaan ja käytin hanaa hieman auki. Polkaisin ja toisella moottori räjähti eloon. Voin sanoa kokemuksesta että tätä hommaa ei kannattaisi tehdä ahtaassa autotallissa. No tämän jälkeen tutkin kaasuttimen ja huomasin että suuttimen koko oli 54! Vakiosuutin Raisun Del'Orto 14.9:ssä on 47 eli 54 on hieman liian iso. Ihmettelen vain että mites se viime kesänä toimi nätisti tuolla suuttimella.