Päätin vihdoin ja viimein asentaa Mopsin alkuperäisen moottorin paikoillleen.Parii kesää onkin käytetty Hurjan moottoria. Kuvassa moottori on asennettuna ja kipinää on kokeiltu Tunturin tulpalla, tässä vaiheessa ei ollut muita joutilaita tulppia äkkiä saatavilla. Sytytys saatiin heti eka yrittämällä kohdalleen ja asensin vielä uuden sylinterin paikalleen. Luovuin kärjettömän sytytyksen rakentelusta, kokeilen sitä ehkä joskus toiste. Tässä moottorissa on nyt uusi kampiakseli, laakerit, stefat, tiivisteet, sylinteri ja mäntä. Magneetton kopaksi jouduin laittamaan tuon pienemmän mallin, yksi isompi löytyisi jos sen hitsauttaisi kuntoon. Nyt olis sitten 500 kilometriä sisäänajoa, pari kilsaa tuli jo ajettua. Ykkösvaihteen kanssa oli hieman hankaluuksia, mutta en aio aukoa moottoria sen takia, ellei sitten kilahda koko vaihteisto. Kaasariin piti laittaa 46 suutin. Moottori käynnistyi muutaman polkaisun jälkeen, lämpimänä käynnistyy heti.
2 kommenttia:
jos haluat sen kärjettömän sytytyksen niin raisuunhan käy tunturi tigerin kärjetön magneetto jolloin ei ole enää kärki ongelmia. minulla on varsin hyvin toiminut tigerin magneetolla.
Tigerissä taisi olla 12 volttinen kärjetön sytytys ?
Lähetä kommentti